Tendances en matière d'éclairage des aéroports que nous attendons pour 2025

À l'occasion de cette nouvelle année, nous avons pensé jeter un coup d'œil sur les tendances que nos experts prévoient d'observer en 2025, alors que les aéroports investissent rapidement dans leurs systèmes de pistes afin d'améliorer la sécurité, l'efficacité, la durabilité et la rentabilité.

Poursuite de la transition vers la technologie LED

    La technologie LED continue de révolutionner le secteur de l'éclairage des aéroports, et ce pour de bonnes raisons :

    1. Les lampes LED ont généralement une durée de vie de 50 000 à 100 000 heures (et parfois plus), soit environ 25 fois plus longtemps que les ampoules incandescentes, fluorescentes et HID, ce qui réduit le nombre de remplacements au cours de leur durée de vie.
    2. Elles offrent une durabilité accrue, car elles sont capables de résister aux chocs, aux changements de température extrêmes et à l'humidité mieux que les ampoules traditionnelles.
    3. Les LED utilisent l'énergie plus efficacement que les autres types de lampes, ce qui réduit considérablement les coûts énergétiques.
    4. Cette technologie améliore la visibilité de nuit et par faible visibilité, ce qui permet aux pilotes et aux contrôleurs de mieux percevoir les distances pendant ces périodes. 
    5. Ces systèmes peuvent s'intégrer de manière transparente à d'autres technologies d'éclairage, d'alimentation et de contrôle des pistes visant à améliorer la sécurité, telles que les systèmes intelligents, les commandes adaptatives automatisées et l'IdO, qui fournissent aux exploitants d'aéroports une multitude de données favorisant la prise de décisions stratégiques

    En 2025, nous prévoyons que les aéroports du monde entier continueront à moderniser leurs systèmes d'éclairage des pistes pour les équiper de LED afin de tirer parti de ces avantages.  

    Adoption accrue de pratiques durables

      La sensibilisation croissante à la durabilité environnementale et à la rentabilité stimule la demande de solutions d'éclairage à faible consommation d'énergie. Les fabricants de balisage de piste innovent pour développer des produits qui réduisent la consommation d'énergie tout en maintenant des performances optimales.

      Par exemple, Indicateurs de trajectoire d'approche de précision (PAPI) assistent les pilotes pendant l'approche et l'atterrissage en les aidant à maintenir une trajectoire de descente correcte et à effectuer des atterrissages plus précis, même dans de mauvaises conditions météorologiques. Les avions consomment ainsi moins de carburant et réduisent les émissions liées aux atterrissages interrompus et aux contournements. 

      En outre, les systèmes de contrôle et de surveillance de l'éclairage des aéroports (ALCMS) utilisent des capteurs, des données météorologiques et des informations en temps réel pour optimiser les conditions d'éclairage en ajustant dynamiquement l'intensité et la couleur de l'éclairage, ce qui réduit l'éclairage inutile pendant les nuits claires ou lorsqu'il n'y a pas d'activité aérienne. Cette technologie permet de minimiser la pollution lumineuse et le gaspillage d'énergie, ce qui aide les aéroports à réduire leur empreinte carbone.

      Alors que les initiatives "Dark Sky" continuent de se développer en 2025, les exploitants d'aéroports chercheront de plus en plus à réduire l'éclairage inutile, notamment en instaurant des couvre-feux pour l'éclairage nocturne et en adoptant des pratiques d'éclairage respectueuses de la faune et de la flore. 

      Plus d'informations : Innovations dans les mesures de lutte contre les oiseaux dans les aéroports

      L'IA va s'imposer dans les systèmes d'éclairage des aéroports

        Les technologies d'intelligence artificielle (IA) font leur entrée dans notre vie quotidienne, nous aidant à gérer des tâches de base. Elles sont également intégrées dans de nombreux secteurs industriels, notamment dans les systèmes d'éclairage des aéroports.

        L'IA peut être utilisée pour améliorer l'efficacité des opérations aéroportuaires avec peu d'intervention humaine. Par exemple, les systèmes d'IA peuvent collecter des données sur les différents types d'aéronefs qui utilisent un aéroport particulier et optimiser automatiquement le système de balisage d'approche sur la base de ces informations. Ces ajustements comprennent l'adaptation de la luminosité ou de l'espacement des feux pour garantir une approche et un atterrissage sûrs, ce qui est particulièrement bénéfique pour les pilotes de gros avions, qui ont besoin d'un éclairage plus important.

        Ces systèmes intelligents peuvent également analyser les données provenant des capteurs de l'avion, telles que la vitesse, la position et l'altitude de l'avion, et fournir un retour d'information en temps réel aux pilotes afin qu'ils puissent effectuer les ajustements nécessaires pour atterrir en toute sécurité. 

        Augmentation des investissements publics et privés dans les infrastructures aéroportuaires

          En 2025, nous prévoyons une forte augmentation du trafic aérien mondial, ce qui entraînera une hausse du nombre de passagers et de marchandises nécessitant des mesures de sécurité renforcées. Cette augmentation pourrait également se traduire par un plus grand nombre de vols de nuit pour faire face à l'accroissement du trafic aérien et à l'augmentation de la taille des avions, ce qui nécessiterait des systèmes de balisage des pistes plus étendus et plus perfectionnés.

          En conséquence, les aéroports devront réaliser des investissements substantiels dans leurs infrastructures, y compris dans les systèmes de gestion du trafic sur les pistes. Les engagements financiers des secteurs public et privé seront essentiels pour soutenir la modernisation des aéroports afin de répondre à la demande croissante. 

          Concurrence accrue entre les fournisseurs

            Les exploitants d'aéroports investissant davantage dans l'extension et la modernisation des systèmes d'éclairage des aéroports, les fournisseurs se livreront une concurrence acharnée pour obtenir des contrats afin d'accroître leur part de marché. Les fournisseurs qui réussiront seront ceux qui fournir des solutions axées sur les besoins de leurs clientsL'objectif est d'améliorer l'efficacité énergétique, de renforcer les mesures de sécurité et d'assurer la conformité avec les organes directeurs compétents. 

            En outre, comme les opérateurs sont de plus en plus à l'aise avec l'idée d'une technologie avancée, les fournisseurs de balisage de piste auront l'occasion de leur présenter les avantages des systèmes de balisage de piste intelligents et automatisés. 

            Les fournisseurs d'éclairage aéroportuaire doivent également se concentrer sur la création de valeur pour leurs clients par le biais de la collaboration, en mettant l'accent sur les systèmes intégrés, les partenariats et l'innovation. l'assistance technique après-vente pour se démarquer sur un marché qui se resserre. 

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            Améliorer le fonctionnement des aéroports grâce à des solutions de surveillance et de contrôle à distance

            Dans le passé, les systèmes d'éclairage des aéroports étaient généralement faciles à utiliser. Dans de nombreux cas, il s'agissait d'un petit nombre de contrôleurs aériens qui actionnaient des interrupteurs pour allumer et éteindre des ampoules à incandescence en fonction des besoins. Avec un nombre relativement faible d'avions à réaction utilisant les pistes et les voies de circulation, ce système a fonctionné efficacement pendant des décennies.

            Les avancées technologiques les plus importantes dans le domaine de l'éclairage des aéroports

            Lorsque les frères Wright ont réussi à prendre leur envol en 1903, ils se sont uniquement attachés à faire décoller leur "machine volante" et à la maintenir en vol le plus longtemps possible. Ils ne pouvaient pas se rendre compte à l'époque que la révolution technique à laquelle ils venaient de donner naissance ne concernait pas seulement l'aviation elle-même, mais aussi les innovations entourant la sécurité des opérations aéroportuaires, en particulier lors des atterrissages.

            Innovations dans les mesures de lutte contre les oiseaux dans les aéroports

            On peut dire que les pionniers de l'aviation se sont inspirés du vol gracieux des oiseaux pour développer les premiers prototypes des avions modernes. Par exemple, les longues ailes des planeurs et des avions d'aujourd'hui rappellent celles des aigles et des albatros qui les portent sur de longues distances avec un minimum d'effort. Bien que nous puissions attribuer l'essor de notre industrie aux oiseaux, nos amis à plumes peuvent en fait constituer une nuisance pour la sécurité des opérations sur les pistes d'atterrissage.

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