En tant que fournisseurs de matériel d'éclairage et d'alimentation électrique pour les aéroports du monde entier, nous sommes tenus de veiller à ce que nos produits soient conformes aux normes strictes imposées par les organismes de réglementation compétents en matière d'opérations aéroportuaires dans leur juridiction.
Ces normes de conformité réglementaire sont en place pour garantir la sécurité des aéroports, améliorer l'efficacité opérationnelle et contribuer à minimiser les interruptions de service. Dans le blog de ce mois-ci, nous présentons les principaux acteurs de la conformité des aéroports, en commençant par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).
Qu'est-ce que l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) ?
Au sommet de la plupart des organismes de réglementation se trouve L'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI). L'OACI est une agence spécialisée des Nations unies qui établit des normes et des réglementations internationales en matière de sécurité, de sûreté, d'efficacité et de protection de l'environnement dans le domaine de l'aviation au sein de ses 191 États membres.
L'annexe 14 de l'OACI à la Convention sur les normes et pratiques recommandées (SARP) de l'aviation civile internationale contient des spécifications détaillées sur les systèmes d'éclairage et d'alimentation électrique des aéroports. Ces normes constituent la base des réglementations nationales maintenues par de nombreuses autorités nationales de l'aviation (CAA).
Le rôle des autorités aéronautiques nationales (AAN) dans la conformité réglementaire
Bien que l'OACI fixe des normes internationales pour les aéroports, la plupart des pays disposent de leurs propres organismes de réglementation nationaux pour répondre à leurs besoins spécifiques. Ces organismes de réglementation, qui se comptent par centaines dans le monde, sont connus sous le nom d'Autorité nationale de l'aviation (ANA) ou d'Autorité de l'aviation civile (AAC), selon le pays qu'ils réglementent.
Ces organismes fournissent des cadres réglementaires et des pratiques normalisées au niveau national pour garantir la sécurité, l'efficacité et la fiabilité des opérations de l'aviation civile. Ils veillent également à ce que les aéroports situés sur leur territoire respectent les réglementations nationales et internationales, y compris l'alignement sur les normes de l'OACI, et adoptent souvent des normes internationales pour s'adapter aux contextes nationaux.
Parmi les principaux organismes de régulation aéroportuaire locaux, on peut citer
Administration fédérale de l'aviation (FAA)
La FAA réglemente tous les aspects de l'aviation civile aux États-Unis.. Cet organisme réglementaire fournit des circulaires consultatives avec des conseils détaillés sur la conception, l'installation et la maintenance du balisage lumineux et de l'équipement électrique des aéroports. Les normes FAA les plus reconnues et les plus suivies en ce qui concerne nos produits sont AC 150/5340-30 pour la conception du balisage des aéroports et AC 150/5345-53 pour les équipements électriques.
Autorité australienne pour la sécurité de l'aviation civile (CASA)
La CASA définit les normes aéroportuaires nationales pour l'Australieainsi que de nombreuses autres nations insulaires du Pacifique Sud, comme la Nouvelle-Zélande. La norme AC 130.C-11 concerne l'infrastructure de balisage des aéroports.
Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA)
La sécurité aérienne au sein de l'Union européenne est réglementée par l'AESA.L'Agence européenne pour la sécurité et la santé au travail, qui établit des cadres et des normes de conformité réglementaire pour divers aspects de l'exploitation des aéroports, a été créée par la Commission européenne. Ses spécifications de certification (CS) et ses moyens acceptables de conformité (AMC) fournissent aux exploitants d'aéroports et aux équipes de maintenance des lignes directrices pour les systèmes d'éclairage et d'alimentation des aéroports selon la norme CS-ADR-DSN:**.
Autorité de l'aviation civile du Royaume-Uni
L'autorité de l'aviation civile supervise et réglemente tous les aspects de l'aviation civile au Royaume-Uni. L'édition 12 du CAP 168 détaille les normes relatives au balisage lumineux des aéroports, aux aides à la navigation et aux systèmes électriques, entre autres aspects des opérations aéroportuaires au Royaume-Uni.
Transport Canada Aviation Civile (TCCA)
L'ANA du Canada, Transport Canada Aviation civileIl supervise toutes les opérations aéroportuaires au Canada. La norme canadienne est TP312 5th définit les exigences relatives aux caractéristiques physiques, aux aides visuelles et aux services techniques pour les exploitants d'aérodromes.
Airport Lighting Company : la conformité aux réglementations, c'est moins d'inquiétude
Les relations entre les différents organismes de réglementation peuvent être complexes, et la réalisation de projets d'éclairage aéroportuaire et d'infrastructure électrique peut être suffisamment compliquée sans se soucier de savoir si les produits que vous achetez sont conformes aux organismes de réglementation compétents.
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Nos produits répondent à toutes les normes établies par la FAA, l'OACI et le TP312 et sont certifiés ETL par des tests effectués par des tiers afin de garantir des performances sûres, fiables et efficaces. Les ingénieurs de Airport Lighting Company construisent nos équipements d'éclairage et d'alimentation pour aéroports en utilisant les dernières technologies de conception et de construction dans notre centre international de fabrication et de distribution. Nous soumettons également chaque produit à un processus de contrôle de la qualité en plusieurs étapes, comprenant des heures de test avant qu'une étiquette de certification ne soit apposée sur le produit.
L'équipe de Airport Lighting Company sait que la sécurité et la performance ne sont pas négociables lorsqu'il s'agit de l'éclairage et de l'équipement électrique d'un aéroport. C'est pourquoi, lorsque vous vous associez à nous, vous êtes assuré d'obtenir ce qu'il y a de mieux.
Plus d'informations : Le rôle essentiel du balisage lumineux des aéroports dans la sécurité aérienne
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