我们的客户经常问我们，怎样才能保持机场照明系统的高效运行，同时减少维护次数并长期节约成本。

在本月的文章中，我们将列出三个基本的设备维护提示，以及在系统出现问题时应该采取的措施。

进行日常目视检查

根据机场的规模，许多司法管辖区可能会依法要求机场和简易跑道运营商每天对机场照明设备进行目视检查。这一过程包括将灯光开到最大强度，查看滑行道、跑道边缘、跑道和跑道沿线的灯光是否闪烁或烧毁。 LED 精确进场路径指示灯 (PAPI) 以及 跑道末端识别灯（REILs）.

许多机场运营商在清晨 6 点进行目视检查，而在世界上许多地方，此时的自然光照度是完成这项任务的最佳时间。 

在目视检查过程中，机场技术人员还必须确保灯光发出的光量相同。如果有任何灯光比其他灯光更亮、更暗、更亮或颜色不同，就说明有问题需要解决。

有些照明灯还可能因为铲雪车、割草机或其他重型设备的撞击而出现错位、方向错误或完全缺失。许多机场照明技术都具有安全功能，以防灯具错位。例如，如果一个或多个灯头出现对齐问题，PAPIs 就会自动关闭，并向技术人员发出警报，以便解决问题。

定期清洁和维护机场照明系统

由于机场照明系统位于广阔的空地上，因此会受到来自大自然的各种侵袭，灰尘、泥浆、鸟类排泄物和其他物质会对其能见度造成负面影响。我们建议在需要时使用水和不会刮伤镜头的非研磨性肥皂，并用柔软的海绵擦拭设备。 

此外，下雪后一定要清除镜片上的积雪，以确保照明的可靠性、性能和能见度始终如一。  

Megger 测试

兆欧表通过导体发送电压，并以兆欧为单位测量电流泄漏的电阻。读数过低表明绝缘性能下降、连接松动或存在其他不良接地路径。FAA 建议，低于 1 兆欧的读数表明电路正迅速走向故障。可以通过测试故障电路的每一半，然后再测试故障部分的每一半，以此类推，直到故障被隔离，来确定非预期接地故障的位置。

许多 恒流稳压器（CCR） 或使用第三方工具进行 Megger 测试。

野生动物、磨损或雷击造成的电缆损坏通常会导致安培数过低。应尽快安装新的电缆、变压器或连接器套件，使系统恢复安全可靠的运行。由于这一过程可能需要几个小时，许多机场选择在夜间进行 Megger 测试。

机场照明系统故障排除 

如果在目视检查或清洁过程中，您发现一个或多个灯工作不正常，在安排维修之前，您可以采取一些步骤来排除故障。 

请参阅《用户手册

最关键的一步是查看用户手册，了解有关设备的重要安全信息。 Airport Lighting Company 产品手册可在我们的网站上轻松找到.

数灯光

首先计算有多少盏灯受到影响。如果不止一个，请注意它们的位置，例如，它们是排成一排，相互靠近，还是在跑道的不同末端？根据机场跑道的大小，只要有两个灯光连续熄灭，就会导致机场瘫痪，因此在这种情况下，快速反应至关重要。

检查镜头和灯泡

透镜是否破损、破裂、烧焦或腐蚀？破损透镜上的碎片是否影响了灯管或灯管引擎？用库存的备件更换受影响的部件，或用邻近工作灯的部件进行测试，然后再次打开灯，看是否能解决问题。

检查地下灯具

如果问题出在单个灯具上，且其透镜、灯泡或光机看起来没有损坏，那么问题可能出在地下灯具上。 切勿在通电电路上进行维护或修理，否则可能会致命.使用 "锁定"、"标记 "程序将电路断电后，取下罐子顶部，检查变压器和连接器的连接是否松动，这通常是由于安装不当造成的。整个冬季的水冻结和解冻会进一步拉开连接器。 

您可以用物理方法将这些连接再次推到一起，以创建电路，然后尝试再次打开电灯，看看它们现在是否可以工作。 

为进一步调查做好记录

记录灯的序列号和熄灭位置。 致电服务提供商时通过序列号，他们可以追踪这些灯的制造者、地点和时间。这些信息可以帮助他们确定是否存在制造问题。

致电 Airport Lighting Company 获取技术援助

如果您不清楚灯光或电气系统无法运行的原因，请随时致电 Airport Lighting Company。我们的技术人员将帮助您恢复机场照明系统的正常运行。请拨打 315-800-9937 或免费电话 1-866-212-1060，我们将为您提供快速、友好的支持。