将自动表面探测设备 (ASDE) 与跑道照明系统集成在一起

自一个多世纪前第一条跑道投入使用以来,机场照明技术飞速发展,通过不断革新的新技术提高了安全性并改善了跑道效率,为我们的行业带来了革命性的变化。 

LED 等先进技术、 跑道边灯, 机场照明控制和管理系统 (ALCMS), 精确进场路径指示器(PAPI)这些技术和其他创新改变了机场管理飞机交通的方式。然而,自动地面探测设备(ASDE)等新技术正越来越多地与机场照明系统集成,以帮助进一步提高安全性和效率。 

什么是自动表面探测设备(ASDE)?

ASDE 对跑道和滑行道上的飞机和装有应答器的车辆进行实时监控,使空中交通控制人员能够发现潜在的冲突,并采取适当行动避免碰撞。

2003 年,美国在密尔沃基米切尔将军国际机场安装了第一台 ADSE,即 ASDE-X。到 2011 年,美国联邦航空局已将该技术推广到美国前 35 个机场。 

这些系统的工作原理是通过结合几种不同的技术来收集车辆运动信息,其中包括

  • 在毫米波频率范围内工作的雷达系统,可在任何天气条件下探测物体
  • 向地面人员广播飞机位置、速度和其他数据的飞机转发器
  • 多方位传感器,利用飞机应答器发出的信号,通过计算不同传感器位置到达信号之间的时间差,准确定位飞机在机场地面上的位置

这些技术收集的数据经过处理后显示在彩色监视器上,为空中交通管制人员提供机场地面的实时鸟瞰图。显示屏突出显示了跑道、滑行道和进近走廊上空中和地面车辆的准确位置和标识。它还能探测并报告在机场五英里范围内飞行的飞机。  

将自动地面探测设备与机场照明系统集成在一起

开发机场照明系统的工程师深知,跨平台通信和向系统运营商报告的技术之间必须实现无缝集成。因此,ASDE 被设计为与跑道照明控制连接,提供可靠的自动事故规避响应。 

例如,如果 ASDE 检测到飞机或车辆的存在和移动,它就能动态控制跑道或滑行道上的照明,在物体接近时增加灯光强度,在物体通过后则调暗灯光。

此外,这些系统还能对潜在的安全风险做出动态响应,触发警报并相应调整照明。例如,如果 ASDE 检测到飞机在错误的跑道或滑行道上行驶,它可以自动闪烁跑道边缘灯或激活其他灯光,提醒飞行员和空中交通管制员注意潜在危险,使他们能够迅速采取纠正措施。

ASDE 还可与停止杆系统集成。如果 ASDE 检测到异常或可疑活动,如未经许可的车辆或飞机接近使用中的跑道,它就会根据检测到的物体位置和许可状态自动升高或降低停止栏,防止侵入。 

ASDE 提供的态势感知对于提高和维护机场安全和效率至关重要,尤其是在恶劣天气或照明条件下,飞行员需要额外的支持和指导才能安全地导航跑道和滑行道。

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ASDE 对机场运行有什么好处?

毫无疑问,将自动地面探测设备集成到机场运行中的主要好处是安全,因为该系统能够根据实时地面移动数据提供动态响应照明。 

此外,ASDE 系统提供的自动化功能大大减少了对空中交通管制员人工输入的依赖,将可能导致事故的人为失误降至最低,尤其是在繁忙机场或布局和配置复杂的机场。该系统还能帮助工作人员在高峰期、恶劣天气或弱光条件下更有效地管理地面交通。

同样,ASDE 系统通过动态照明调整为飞行员提供清晰的视觉提示,帮助他们在恶劣天气或夜间保持正确的跑道线形,避免潜在危险。

如果您对将机场照明系统与 ASDE 集成有任何疑问,请联系我们、 与 Airport Lighting Company 专家交流.我们知道,在机场照明和动力设备方面,安全和性能是不容置疑的,我们的技术人员将始终为您提供最佳建议,以确保您的跑道和滑行道照明操作取得成功。

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利用远程监控解决方案改善机场运营

过去,机场照明系统一般都很容易操作。在许多情况下,通常只需少数空中交通管制员根据需要按动开关,打开或关闭各个白炽灯泡。由于使用跑道和滑行道的喷气式飞机数量相对较少,这种系统几十年来一直高效运行。

最具影响力的机场照明技术进步

当莱特兄弟于 1903 年成功展翅高飞时,他们只专注于让他们的 "飞行器 "离开地面并尽可能长时间地保持飞行。他们当时不可能意识到,他们刚刚带来的技术革命不仅仅是航空本身,还有围绕机场安全运营的创新,尤其是在着陆时。

机场鸟类控制措施的创新

可以说,航空业的先驱们在开发现代飞机的早期原型时,都是通过观察鸟类优美的飞行来获得灵感的。例如,今天的滑翔机和飞机长而宽阔的机翼让人联想到老鹰和信天翁的机翼,它们能以最小的力量带着飞机飞行很远的距离。 虽然我们可以将我们行业的兴起归功于鸟类,但我们的羽毛朋友实际上也会对跑道的安全运行造成困扰。

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