L-858 I-LUX 引导标识

通过 FAA AC 150/5345-44（当前版本）认证
美国联邦航空局第 67 号工程简报，国际民航组织附件 14 第六版，TP312E 第四版

• I-LUX LED 改造手册 2017
• I-Lux 用户手册 2015 Rev1.1 仅提供 LED 电路板信息
• 尺寸 4 I-Lux 用户手册 仅提供 LED 板信息
• [MAN] I-Lux TP312 用户手册修订版 0
• [MAN] I-Lux ICAO 用户手册修订版 1
• 无照明 I-Lux 用户手册 2015 Rev1.0

[CoC] L-858(L) ILUX LED 指示牌跑道和滑行道修订版 3-8-24

[TVOC] 国际民航组织 800 毫米代码 3、4 强制性、方向、位置标志 10-11-23 修订版

[国际民航组织 600 毫米，代码 1 或 2 强制性，代码 3 或 4 方向性，位置标志 12-20-23 修订版

加拿大交通部机场标准和建议实践，陆地机场，TP312，第 5 版，生效日期：2015 年 9 月 15 日

• 轻松取代传统的 L-858 标志
• 将现成部件和定制加工牢固、无缝地结合在一起，实现强度和灵活性，同时最大限度地降低运营成本
• 机柜平台由坚固的重型铝结构加工而成
• 没有缝隙和接缝，这些缝隙和接缝会削弱组合标牌的强度，使风、雨、灰尘和雪渗透进来
• 由于不依赖用于拼接组合标牌的硬件强度，因此本质上比组合标牌更坚固
• I-Lux 的长度越短越好，因为它是按照美国联邦航空局（FAA）的字母规格制作的，而不是在接缝和缝隙处人为地加长。
• AGM 的 I-Lux 是唯一可提供半模块尺寸的机场标志
• 安装快速、经济，只需较小的挖掘量、较少的混凝土和较少的支腿，即可将其栓牢在垫板上
• 与模块化标志相比，场地内的障碍物更小，一旦发生碰撞，对飞机造成的惯性负荷更小
• 无缝面板显示信息不会失真
• 抗冲击性强，是其他品牌的 30 倍
• 重新装灯无需工具
• 基本型号的亮度控制装置采用的技术已经过多年的实际验证
• 可选的 U 型功率控制系统--无源、无电感设计，在所有调节器级上都能显示近乎统一的功率因数
• 有节能型 LED